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气密封油挡(第六代)

气密封油挡利用压缩空气接入油挡内部,油挡内部制作有环形气环,进入油挡的压缩空气能够均匀的通过气环的小孔作用在油挡与轴径之间,通过油挡内部的正压,隔绝轴承箱外部的水蒸气与杂质进入轴承箱,同时也防止轴承箱内部的润滑油泄露出去。很好的实现了防止润滑油进水,或润滑油溢出的现象。
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气密封油挡(第六代)

气密封油挡利用压缩空气接入油挡内部,油挡内部制作有环形气环,进入油挡的压缩空气能够均匀的通过气环的小孔作用在油挡与轴径之间,通过油挡内部的正压,隔绝轴承箱外部的水蒸气与杂质进入轴承箱,同时也防止轴承箱内部的润滑油泄露出去。很好的实现了防止润滑油进水,或润滑油溢出的现象。

第六代在第五代的基础上新增了磁力悬浮环,利用磁力吸合(引进预埋钐钻磁石技术,将悬浮环吸合在内油挡上)由于钐钴磁铁的优越特性:高耐热性(特殊工艺下可高达3509c)、耐低温(绝对零以下-273°c)、高耐腐蚀性、高抗退磁能力、高磁强度,磁体通常用于高温下磁强度和稳定性至关重要的应用中。轴的运动轨迹是椭圆,轴心一直处在漂移状态磁力悬浮环在磁力作用下实时跟踪轴心并停留在新的平衡处能够很好的适应转子的偏移,并不会对转子产生碰磨,从而保证油挡始终处在良好的密封状态,另外这样设计还能有效避免轴瓦偏心等恶劣工况。

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气密封油挡(第六代)
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